El número de chasis o Vin Number es un código de identificación alfanumérico único que permite a los fabricantes de vehículos identificar las unidades producidas en todo el mundo. Compuesto por 17 dígitos, es como una huella digital que imposibilita marcar otro cuadro con el mismo número. Este código es crucial no sólo para el registro de vehículos, sino también para garantías, seguimiento de robos e identificación con compañías de seguros.
Antes de 1981, no existía un estándar único para los números VIN, lo que hacía difícil y a veces imposible verificar el historial del vehículo a través del número VIN.
El marcado láser es fundamental porque garantiza la precisión y fiabilidad de la información grabada, así como la durabilidad en el tiempo. Además, permite marcar códigos alfanuméricos sobre diferentes espesores y materiales de forma rápida y eficaz.
En conclusión, el Número Vin es un código de identificación único imprescindible para matriculación, garantías, seguimiento de robo e identificación con compañías de seguros de vehículos. El marcado láser es la mejor tecnología para marcar este código de forma precisa, fiable y duradera.
¿Cómo leer el número VIN?
El número VIN es un código único compuesto por 17 caracteres alfanuméricos, formado por letras y números. Sin embargo, no se utilizan letras como “O” e “I” ya que podrían confundirse con los números “0” o “1”. Cada número es único y está asignado a un vehículo específico, lo que facilita la identificación futura. Para entender cómo leer el número VIN, es importante saber que se divide en tres partes.
La primera parte se llama WMI (Identificador Mundial del Fabricante), que consta de los tres primeros caracteres e identifica el símbolo internacional del fabricante de automóviles. Este código es asignado por la oficina competente del país y de acuerdo con el acuerdo con la organización de normalización ISO o su representante nacional.
La segunda parte se llama VDS (Vehicle Descriptor Sección), que consta de 5 o 6 caracteres y proporciona información técnica y características del vehículo y están codificadas por los propios fabricantes.
La tercera parte se llama VIS (Sección de Identificador de Vehículo), que consta del número de serie del vehículo. Está formado por ocho caracteres, contando desde el final del VIN. Proporciona información como el año de producción y lugar de montaje del vehículo, así como el número de serie de la serie.
En resumen, WMI+VDS+VIS componen el número de chasis VIN, siempre compuesto por 17 caracteres y cada una de las tres partes describe información específica del vehículo.
Además, es importante tener en cuenta que el número VIN se asigna al vehículo durante la fabricación y no se puede cambiar posteriormente. Esto significa que el número VIN seguirá siendo el mismo durante toda la vida útil del vehículo, lo que facilitará rastrear su historial y verificar su autenticidad.
El número VIN suele estar grabado en el chasis y en el documento de matriculación del vehículo, pero también se puede encontrar en otras partes del vehículo, como el salpicadero o el pilar de la puerta. En caso de robo o pérdida, es importante informar el número VIN a las autoridades competentes para facilitar la búsqueda del vehículo.
En conclusión, el número VIN es un código único asignado al vehículo por el fabricante, compuesto por 17 caracteres alfanuméricos y dividido en tres partes. Sirve como identificación del vehículo y se puede utilizar para verificar el historial, el registro, las garantías y la prevención de robos del vehículo. Grabado en el chasis del vehículo, en el documento de matriculación y, en algunos casos, en otras partes del vehículo, es un elemento imprescindible para la seguridad y trazabilidad del vehículo.
